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刘龙汽车驾驶技术总结
2021-11-24 14:38
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汽车驾驶技术总结  总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,他能够提升我们的

汽车驾驶技术总结

  总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,因此我们要做好归纳,写好总结。那么你真的懂得怎么写总结吗?下面是小编精心整理的汽车驾驶技术总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

汽车驾驶技术总结

汽车驾驶技术总结1

  历年来在局和所的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为交通事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人历年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

  一、立足本职干好工作

  回顾历年来的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关和所组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

  爱护车辆,勤俭节约。在历年的车辆维修方面,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,历年来安全行驶80万多公里。

  平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们交通的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  二、加强团结服从管理

  在做好本职工作的同时,我积极参加局机关和所里组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,所里组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照局、所历年来的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持的发展一致,要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。

  回想历年来的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新时期,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好驾驶员。

汽车驾驶技术总结2

  一、基本情况

  我叫,自1992年起从事汽车驾驶员工作至今,现在从事汽车驾驶员工作,20xx年7月获得#市劳动和社会保障局颁发的汽车驾驶中级技能证书;20xx年5月参加市人事局组织的培训考试后,取得了宁夏回族自治区职业技能鉴定指导中心汽车驾驶员高级技能证书。目前驾驶执照准驾车型为:A1-A2车型。

  二、业务能力

  因为我父亲就是一名老司机,我很小的时候就经常跟随父亲维修和保养各种车辆,对汽车的很多配件及工作原理就略有了解,自从我手握方向盘以来,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,不断学习和充电,平时总是随身携带着一个小笔记本,行驶途中出现故障,都要悉心记下,认真分析解决;在对车辆进行维修时,总是随时和维修师傅进行交流,对汽车出现故障的原因进行分析,探讨对增加汽车使用寿命及节省油耗方面有利的驾驶操作方式,以便吸取教训,杜绝在以后的驾驶中出现同样的不当驾驶错误,而不是“下车走人,修好开走”。平时能够定期对车辆进行养护,遵循“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”五勤原则,勤检查车辆,做到对自己驾驶过的每一辆车的性能都了如指掌,这样才能防隐患于未然,保证

  行车安全。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已日臻纯熟,对汽车性能的了解也不断深入,常常会和一些年轻的驾驶员一起学习、探讨交通法规知识并向他们传授一些驾驶经验,同时帮助他们分析车辆运行过程中出现的故障和技术难题,并能提出好的解决方案,得到了大家的认可。

  三、业务成就

  做为一名汽车驾驶员,我深知安全行车的极端重要性,始终保持着一份清醒。二十年来,我一直不断强化道路安全法律法规及车辆安全驾驶知识的学习,严格按照机动车辆操作规程驾驶,不为了“玩潇洒、耍技巧、抢时间”而进行违规、违章操作。认真提高自身的安全意识。闲暇时间经常会从媒体上察看一些交通事故案例,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的技术水平和心理素质。积极参加安全学习,认真遵守交通法规,安全行车。不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十年来安全行车超过120万公里,从未出现一起安全责任事故。三、工作表现

  在日常的工作中,积极贯彻单位有关车辆管理的政策、规章,按时完成车辆年检和驾驶员年审,自觉做到个人利益服务集体利益,局部利益服务大局利益;坚决服从领导分工,不挑肥捡瘦,不怕脏不怕累不怕危险,随时做好出车前的准备工作。不论领导安排什么工作,我都认真地去履行好,始

  终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情,从未私自出过一次车。日常工作中始终保持车容整洁,车况良好,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,在对车辆的维修方面,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,勤俭节约降低费用。在工作单位能够虚心接受领导和同事们提出的意见和建议,并认真改正。

  积极参加单位组织的各项活动,在平时的工作学习中,我深深知道众人拾柴火焰高的道理,能够做到团结同事,在工作、生活中互相帮助、互相支持,并常和同事一起讨论如何提高驾驶技巧及节省油耗方面的经验,不断提高自身的工作能力和水平。

  四、奖励

  二十多年来,我付出了很多,也得到了很多,由于我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,团结协作,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,赢得了领导和同事的认可,20xx年被石嘴山市大武口工业园区管理委员会评为先进工作者。

  尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,工作也得到了领导和同事们的认可,但还需进一步改进和提高,做到精益求精。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,与老同志比,与专业技术高于自己的同志比,不断寻找差距,不断创造自身的专业技术价值;加强理论和业务学习,不断提高政治思想和业务技术水平。我将在以后的工作中更加从严要求自己,不断努力工作,在单位领导的带领和同事的帮助下使自己的工作达到一个更高的层次,以饱满的热情投入到本职工作之中去。

汽车驾驶技术总结3

  本人1986年考取汽车驾驶执照。1987年3月进入电厂工作,从事驾驶员工作至今。从进入电厂从事驾驶员以来,在各位厂领导和同事的支持和帮助下,的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。我在驾驶员的工作岗位始终牢记一句话:“千重要,万重要,安全行车最重要!” 20多年时间里在交通安全工作中从来没有发生考核事故,20多年安全行驶无事故。下面我就从专业技术角度对我二十几年的工作做一次全面总结:

  一、不断学习,努力提高

  多年来,我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论及党的各项方针政策,用正确的理论来指导自己,改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。

  从身为驾驶员那天开始,我便始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,二十几年如一日,不断学习和充电。业余时间经常逛书店,找资料,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我都是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为大家服务是我的职责。

  二、安全驾驶,热情服务

  在日常工作中,我认为,要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规,服从交通管理人员的指挥,真正做到“马达一响,集中思想。车轮一动,想到群众。”我平时十分重视交通安全学习,并深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵,它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。我一直认为:对待交通事故,一定要“三不放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能牢记教训,杜绝事故。

  二十多年来,我坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁,车况良好,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。对车辆的

  维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修。认真遵守交通法规,安全行车。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。不怕脏不怕累不怕危险,二十几年来从未出现一起安全责任事故,为公司的运输生产作出了自己的贡献。

  三、存在的主要问题和打算

  尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的'意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中不断努力工作,在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

  以上就是我从事公司驾驶员工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精,一方面通过技术总结,在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点,在以后的生产和工作中加以改进和提高,精益求精,不断创造自身的专业技术价值,另一方面,通过这次资格评审,从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价,从而促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师,我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教,自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老,学到老,知识是无限的,学习是不可停止的。在今后的工作中,我将以饱满的热情投入到本职工作之中去,更好在交通运输行业中发挥自己的技术专长,为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。

汽车驾驶技术总结4

  二OO一年,本人进入汽车运输公司技校,学习汽车维修。二OO三年毕业后,分配到准格尔经济开发区,从事汽车维修、车辆节能管理、汽车驾驶等工作。

  汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单,但要做一名优秀合格的驾驶员也并非易事。一转眼,已经有了十年的驾驶工作时间了,现将工作作出以下总结。

  一、认真学习交通法律法规

  以前的《道路交通管理条例》和现在的《交通法》都是道路交通的行为准则。要做一名合格的驾驶员必须要认真学习。自己从事驾驶工作以来,一直坚持学习交通法律法规,并严格按交通法律法规的要求进行汽车驾驶,同时也非常留意交通事故的案例分析,从其发生的事故当中总结经验教训,并和其他人员一起进行讨论,通过讨论辩论更加强了交通法规的意识。同时自己也将加强法规学习的意识向其他驾驶员讲解,使大家都能更好的贯彻执行交通法律法规,起到“帮、传、带”的作用。

  二、坚持安全第一的原则

  汽车驾驶工作,首先要做到安全行驶。作为一名驾驶员要有很强的责任心,它不仅关系到自身的安全更和人民生命财产及集体的利益密切相关。为此,自己随时告诫自己,必须从安全抓起,通过法律法规的学习增强法律法规的意识,做到不酒后驾车、不疲劳驾车、不开快车、不开霸王车。特别是在特殊天气的情况下,更要做到注意力高度集中,控制车速,保证车辆行驶安全,随时检查车辆状况,勤保养,决不使车辆带病作业。正是自己一直坚持把安全放在第一位,二十多年来自己从未发生过重特大安全事故,就连一般的小擦挂事故也少有发生。到目前为止安全行驶里程已超过一百万公里。

  三、爱车如已,注重车辆保养

  开车的人都知道,车辆是七分保养,三分维修,只有平时保养好了,才能将安全隐患消灭在萌芽状态。

  自己本是汽车技校毕业的学生,毕业后也从事过汽车修理的工作,更加懂得了爱惜车辆的重要性。有过汽车维修的学习和经历,一般的汽车故障,自己都能够准确判断,能够自己动手修理的就立即自己动手修理,不能自己修理的立即送厂维修,这样不但提高了自己的修理技术,也使车辆能够进行正常的维护和修理。平时的驾车过程中,也非常注意行车前、收车后的维护和检查。减少了车辆发生故障的概率。车辆行驶中也能做到不猛加油、不急刹车,保持合理的车速,增加车辆的使用年限。同时,也非常注意车辆的清洁卫生,使车辆一直保持良好的工作状况。多年的驾驶工作使我深深爱上了汽车,对待汽车就像对待自己的朋友一样。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

  四、注意汽车技术理论的学习

  随着汽车工业的高速发展,大量的电子技术进入汽车设备中,汽车技术理论也引入了许多高科技理论。虽然自己以前学习过技术理论,也远远不能满足现代汽车驾驶和修理的需要。特别在中、高级驾驶员理论培训中,才发现自己的理论知识已非常落后。为此,自己在汽车理论知识的培训过程中更加认真刻苦,上课认真听讲做笔记,下课后和老师进行沟通讨论,把自己未能理解的知识搞清楚。同时,回家后通过网络进行查阅,使自己的理论知识掌握的更加牢固。通过自己的努力,在中、高级技师的理论考核中顺利通过,并取得优异的成绩。靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。

  五、合理操作,节约燃油

  现在汽车已进入平常家庭,汽车合理操作和节约燃油是许多人关心的问题。在这方面自己有着深刻的认识和了解。以前,在汽车运输公司的时候,负责过节能技术推广工作。工作中发现,有的驾驶员驾驶的车辆非常节油,有的却严重亏油。为此,我专门找了一辆节油的驾驶员和一辆亏油的驾驶员的车进行跟车调查。带着疑问我向这位师傅请教,他告诉我,汽车驾驶要节约燃油,除了要保证车辆良好的工作状况,关键的还是合理操作。在跟车过程中,我仔细观察他的操作过程,他也仔细认真的教我。比如,弯道行驶,进入弯道前提前减速,减少制动时间,遇到障碍时提前减速,也是起到减少制动时间,合理控制车速,既减少紧急制动给车辆带来的损耗,又能保持车辆合理的车速,减少停车、起步的次数。使车辆能最大限度保持在经济转速范围内,从而达到了节约燃油的目的,并且平均车辆时速也不慢,始终在一个合理的范围。一趟试车下来该驾驶员驾驶的亏油车辆并未亏油。这次的跟车调查,让我认识到合理操作的重要性,在以后的驾驶工作中,通过亲身驾驶体会,使自己也能合理的操作,并在能核定车辆油耗的基础上,降低油耗30%左右,同时,正是有了这种合理操作,自己驾驶的车辆也降低了损耗,减少了维修次数,而乘车者由于没有猛加油、猛减速、急转弯的操作,也提高了乘车舒适感和安全感。

  总之,驾驶工作看似平凡,但并不简单。在今后的工作中,我将一如既往坚持学习,提高驾驶技术和提高理论知识水平,切实贯彻好各项交通安全法律法规,安全行车,立足本职工作,爱岗敬业,为单位做出应有的贡献。

  二〇一三年五月二十四日

刘龙汽车驾驶技术总结
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